Лянгшан, 23 червня, 2025 - Як стандарт викидів забруднюючих речовин у Китаї (Національний VI) підходить до свого терміну реалізації, логістична індустрія стикається з найсуворішим викликом оновлення навколишнього середовища в історії. Як провідне підприємство в галузі виробництва транспортних засобів у Китаї, Shandong Tengyun спеціалізована виробництво транспортних засобів Co., Ltd. сьогодні випустила "Біла книга про операції з дотримання логістики в Національній епоху VI", представляючи повне - Ланцюгове рішення, що охоплює легку технологію, інтелектуальне управління та нові моделі енергетичних засобів, щоб допомогти логістичним підприємстям Cope з тиском EM -EMISION.
Оновлення до національного стандарту 7: обмеження викидів вдвічі, не - забруднення вихлопів також підлягає регулюванню
Відповідно до останнього технічного проекту Міністерства екології та навколишнього середовища на 2025 рік, Національний семи стандарту зменшить ліміт викидів оксиду азоту (NOX) для важких - транспортних засобів з 4,5 г/кВт/год у національному шести стандартному до 2,0 г/кВт/год, і контролювати частинку (ПМ) до 0,01G/KWH. Він також вводить нагляд частинок зносу шин, гальмівний пил та аміак (NH₃) вперше. Тестування на суворіші реальні дорожні викиди (RDE) вимагає від транспортних засобів підтримувати стабільну відповідність в межах екстремального температурного діапазону від -7 градусів до 40 градусів, і, як очікується, він збільшить середньорічні додаткові витрати на дотримання логістичної галузі до понад 20 мільярдів юанів.
Чжан Цзянджун, технічний директор Шаньдун Тенгюн, зазначив: "Національний стандарт 7 не лише підвищує межі викидів, але й проводить всебічне випробування екологічних показників транспортних засобів протягом усього свого життєвого циклу. Традиційні транспортні засоби для палива повинні досягти проривів у кількох розмірах, таких як системна система, що не має енергосистелів, а також у вілі, а також неповнолітні, а також нудота, а також нова енергетика. Великий додаток -. "
Три основні технічні підходи для пробивання та допомоги підприємствам зменшують витрати та підвищують ефективність
1.Легкі інновації: вага зменшується на 18%, щорічна економія витрат на пальне - 80 000 юанів
Третій - покоління легкий напів - трейлер Шендун Тенгюн, через застосування 980mpa High - Сталеві та алюмінієві матеріали зменшив загальну вагу транспортного транспорту - Трейлер на 6,0 Тонна, зменшення тонів 1,3 порівняно з ущільнювальною промисловості. У поєднанні з конструкцією спеціальних отворів у формі}} для рами та корпусу з низьким рівнем вітру, виміряне споживання палива зменшилося на 12%. Щорічна економія витрат на пальне для кожного транспортного засобу може досягти 82 000 юанів. Ця технологія застосована до 45% основних моделей компанії. У 2024 році він має кумулятивно зменшені викиди вуглецю для клієнтів на понад 120 000 тонн.
2. Інтелектуальне управління: реальне - моніторинг часу викидів, підвищення ефективності транспорту на 20%
Спираючись на свою незалежно розроблену систему інтелектуального з'єднання, Шаньдун Тенгюн може досягти реального - моніторинг часу тиску, навантаження та викидів. Коли концентрація оксиду азоту перевищує межу на 80%, система автоматично запускає коригування об'єму впорскування палива двигуна в поєднанні з алгоритмом оптимізації шляху, вона може зменшити 15% випромінювання простою. Його запатентована "Спеціальна система моніторингу та попередження транспорту" була підключена до 36 000 причепів по всій країні, що допомагає логістичним підприємствам зменшити 30% ризику операцій, що не відповідають нею -.
3. Новий макет енергії: водневий та електричний потужність подвійного приводу покривають усі сценарії транспорту
Для різних сценаріїв транспорту Шаньдун Тенгюн запустив диференційовані нові енергетичні рішення:
Коротка - доставка відстані:Всі - Вантажівка електричної коробки має діапазон 350 кілометрів і підтримує 1,5-годинну швидку зарядку. Вартість транспорту в межах 300 кілометрів на 22% нижча, ніж у дизельних транспортних засобів. Він вступив у демонстраційну операцію "Зелене місто" у таких містах, як Пекін та Шанхай.
Довгий - лінія стовбура відстані:Трейлер водневого палива -, спільно розроблений з автомобілем Shaanxi, досяг діапазону понад 1000 кілометрів. Його викиди вуглецю протягом усього життєвого циклу на 90% нижчі, ніж у дизельних транспортних засобів. Перша партія з 500 замовлень була використана на маршрутах транспортування вугілля в Ордосі.
В даний час викиди вуглецю логістичної промисловості Китаю становлять 16% від загальної кількості викидів усього суспільства. Реалізація Національного стандарту 7 розглядається як вирішальний крок до піку вуглецю в транспортному секторі. Серія рішень, наданих Шаньдуном Тенгюн, пропонує "Shandong Solution" для трансформації відповідності понад 7 мільйонів логістичних підприємств по всій країні, прискорюючи прогрес галузі до "нуля - транспортування вуглецю".